* 행사안내
친환경 에너지에 대한 요구 증대와 고유가로 인한 고연비 이동 수단이 확대되면서 EV, PHEV, HEV, E-Bike, E-Scooter 등이 인기를 더해 가면서 기존의 납축전지, Ni-MH에서 고성능, 고출력, 경중량 및 장수명 특성을 갖고 있는 Li ion 배터리로 전환된 가운데, 비정상적인 상황에서 발화 및 폭발의 위험성이 점점 더 사회문제로 되고 있다. 이러한 안전성과 셀 밸런스를 위해서 필수적인 시스템으로 배터리관리시스템(BMS)가 등장하게 되었다.
BMS는 시스템의 전압, 전류 및 온도를 모니터링하여 최적의 상태로 유지관리하며, 시스템의 안전운영을 위한 경보 및 사전 안전예방 조치를 제공한다. 즉, 배터리의 충방전시 과충전 및 과방전을 막아주며 셀(cell)간의 전압을 균일하게 함으로써 에너지 효율 및 배터리의 수명을 높여주며, 데이터의 보전 및 시스템을 진단하여 경보 관련 이력상태의 저장 및 외부 진단시스템 혹은 모니터링을 통한 진단이 가능하다.
특히, 최신의 EV나 PHEV, HEV에 적용되는 BMS는 고전압에 대응하여 개개의 셀에 대한 과충전, 과방전, 과열을 막고 이들의 수명을 최적화시켜주는 기능을 하고 있다.
이번 교육 과정은 ESS와 전기자동차 배터리 팩 등과 관련한 선도적 연구로 관련 기술의 발전을 견인하고 있는 ‘BMS 국내 1호 박사’ 충남대학교 김종훈 교수가 주관하여 다양한 기능을 갖춘 첨단 BMS에 대한 깊이 있는 논의가 진행될 예정이다.
BMS 전문 인력에 대한 수요가 갈수록 커지고 있는 가운데 이번 교육이 전문인력 양성 기반의 초석이 될 것이다.
1. 주제 : 고전압 배터리관리시스템(BMS) 이해 및 최적화 교육
- xEV(HEV/PHEV/EV) BMS H/W , S/W, 최적화 사례, 데모 시연 외
2. 일시 : 2024-08-23 10:00-17:00
3. 장소 : 전경련회관 컨퍼런스센터 2층, 사파이어홀(여의도 소재)/ 온라인 홈페이지
4. 주최 : 한국미래기술교육연구원
5. 문의 : 02-545-4020 / kecft@kecft.or.kr
6. 관련 페이지 : https://www.kecft.or.kr/shop/item20.php?it_id=1715133366
7. 주요 프로그램
* 고전압 배터리관리시스템(BMS) 소개 및 필요성
- xEV(HEV/PHEV/EV) BMS 개발/시장 동향
- 他 전력운용분야 BMS 개발/시장 동향
* 고전압 배터리시스템 BMS H/W 기초
- BMS H/W 구성 및 세부 기능
- BMS H/W 설계 기본 프로세스(펌웨어 포함)
* 고전압 배터리시스템 BMS S/W 기초
- 전기적 특성실험 필요성 및 이의 절차 소개
- 전기화학적 모델링 및 전기적 등가회로 모델링 비교
- 전기적 등가회로 모델링 설계 절차
- SOx 추정알고리즘 설계 절차
* 차세대 하이브리드 (AC/DC Hybrid) 배전망 운영과 기대효과
- 중간전압의 직류’(MVDC)의 필요성과 기대효과
- Hybrid 배전 네트워크의 요소기기 및 운영기술
* BMS 최적화 적용 사례 (데모 시연)
